Jak zabezpieczyć cylindry przed uszkodzeniem?
Uszkodzenie gładzi cylindrowej należy do najkosztowniejszych awarii silnika. Liczba cylindrów i ich konstrukcja są ustalane już na etapie projektowania pojazdu.…
Czytaj cały artykuł
Jak zadbać o paski klinowe i wielorowkowe w silniku?
Przeciętna trwałość markowych pasków to 120 000 km, a ich tańszych zamienników jedynie 60 000 km. W autach spotyka się…
Czytaj cały artykuł
Dodatki do oleju silnikowego przydatne na wiosnę
Po zimowym sezonie warto sprawdzić, czy silnik nie zaczął brać oleju i czy nie pracuje głośniej. Delikatne podzespoły łatwo ulegają…
Czytaj cały artykuł
Regeneracja zużytego synchronizatora tanim kosztem (do 100 zł)
Regenerację zużytych synchronizatorów można podjąć kosztem do 100 złotych, zanim konieczna będzie naprawa skrzyni. Synchronizatory usprawniają zmianę biegów i zużywają…
Czytaj cały artykuł
Regeneracja skrzyni biegów tanim kosztem (do 100 zł)
Regenerację skrzyni biegów można podjąć kosztem do 100 złotych, o ile zareagujesz odpowiednio wcześnie. Skrzynia przenosi napęd i utrzymuje optymalne…
Czytaj cały artykuł
Jaki olej do skrzyni biegów stosować?
Najczęstszym zaniedbaniem przy skrzyni biegów jest jazda ze zużytym olejem przekładniowym lub jego zbyt małą ilością. Dobrze dobrany i regularnie…
Czytaj cały artykuł
Dodatek do oleju, który zabezpiecza silnik przez zużyciem
Silnik warto chronić przed zużyciem zawczasu, podobnie jak dba się o własną odporność. Zabezpieczenie powierzchni tarcia jest tańsze i szybsze…
Czytaj cały artykuł
Jak sprawdzić czy silnik bierze olej i ocenić jego zużycie?
Zużycie oleju sprawdza się, mierząc ubytek na 1000 km przebiegu. Przy zapieczonych pierścieniach pobór może przekraczać litr na 1000 km,…
Czytaj cały artykuł
