Zestaw 9: silnik (CS), paliwo+ (CP2)
99,00 PLN (80,49 PLN netto)
W skład zestawu wchodzą:
- Dodatek do oleju silnikowego Ceramizer® CS
- Uszlachetniacz do paliwa Ceramizer® CP2
Na stanie
Poprzednia najniższa cena: 99,00 PLN.
Zadzwoń: 22 498 09 08
Ceramizer® CS
Ceramizer® CS to preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika. Można go stosować we wszystkich typach silników czterosuwowych.
Regeneracja silnika odbywa się podczas zwykłej eksploatacji pojazdu, demontaż mechanizmu nie jest konieczny. Jedynym niezbędnym działaniem jest dodanie preparatu do wlewu oleju silnikowego. Ceramiczny dodatek do oleju wytwarza specjalną powłokę ceramiczno-metalową, która narasta w miejscach tarcia części metalowych. Szczególnie intensywne działanie można zaobserwować na najbardziej zużytych obszarach.
Warstwa ochrona, tworzona przez preparat do oleju silnikowego, niweluje wszelkie deformacje i mikrouszkodzenia silnika. Stosowanie środka Ceramizer® pozwala uzyskać efekt podobny do mikronadspawania dodatkowej warstwy materiału w miejscach, które odznaczają się największym zużyciem. Tworzenie warstwy ochronnej trwa do momentu pokonania około 1500 km.
Ceramizer® CP2
Uszlachetniacz do paliwa wspomaga procesy spalania, przy wykorzystaniu procesu katalitycznego rozrywania i utleniania łańcuchów węglowodorowych. Jest to szczególnie istotne podczas wykorzystywania paliw o niższej jakości.
W przypadku niewielkiego zanieczyszczenia układu paliwowego, wystarczy zaaplikować 2 dozowniki z dodatkiem do paliwa oraz uzupełnić zbiornik 50 – 60 litrami paliwa. Jeśli zanieczyszczenia są znaczne, należy wykorzystać ilość dozowników wykazaną w tabeli.
Uszlachetniacz do paliwa utrzymuje swoje właściwości na dystansie około 10 000 km. Po przejechaniu takiej odległości zalecana jest ponowna aplikacja preparatu. Można stosować go także z preparatami do silnika oraz z dodatkiem do oleju skrzyni biegów marki Ceramizer ®.
Dlaczego warto stosować preparat do regeneracji silnika Ceramizer® CS?
- Części silnika, podlegające siłom tarcia, zostają poddane regeneracji i stają się nawet 5-krotnie mocniejsze.
- Poziom zużycia paliwa ulega istotnemu zmniejszeniu. Zaobserwowane oszczędności wynoszą od 3 do 15%.
- Silnik pracuje ciszej i stabilniej, a pojazd porusza się bardziej dynamicznie.
- Zjawisko pobierania oleju przez silnik ulega znacznej redukcji.
Sposób użycia
Ilość oleju w silniku [L]: | 2-8 L | 9-16 L | 17-24 L | 25-33 L |
---|---|---|---|---|
Przebieg 5-50 tys. km | 0,5 doz. | 1 doz. | 2 doz. | 3 doz. |
Przebieg 50-300 tys. km | 1 doz. | 2 doz. | 3 doz. | 4 doz. |
Przebieg >300 tys. km | 2 doz. | 3 doz. | 4 doz. | 5 doz. |